Для простої картини, карбюратор - це пристрій, який встановлено над циліндрами двигуна і має як повітряну, так і паливну труби, приєднані до нього. Створюється вакуум, на який покладається карбюратор, щоб допомогти втягнути повітря та паливо в циліндри.
Коли повітря проштовхується вниз по трубі, воно проходить через вузький отвір, відомий як труба Вентурі. Повітря має прискоритися, щоб пройти через цю область, що спричиняє падіння тиску. Саме цей тиск дозволяє повітрю втягуватися через паливну трубу.
Знизу і над трубкою Вентурі є два клапани, важливі для регулювання суміші повітря і палива. У верхній частині карбюратора є дросель, який регулює кількість повітря, що надходить у трубу. Другий клапан під трубкою Вентурі називається дросельним заслінкою, який може відкриватися і закриватися, щоб більше або менше повітря надходило в двигун.
Більш відкритий дросель дозволить більше повітря проходити через карбюратор, що принесе більше палива. Це дозволяє двигуну виділяти більше енергії та мати більше потужності.
Усередині карбюратора є частина, відома як жиклер, який є отвором, який дозволяє паливу з поплавкової камери змішуватися з повітрям перед тим, як воно потрапить у циліндри двигуна. Поплавкові камери утримують невелику кількість палива та дозволяють йому надходити до струменя за потреби.
